Damperli Tekne Römork özellikleri

• Tekne taşıma römorku, teknenin karada naklini sağlayan, denize atıp çekme işlemini kolaylaştıran ve karada teknenin altında emniyetle tezgahlama görevi yapacak şekilde dizayn edilmektedir.

• TS914 standartlarında komple sıcak daldırma galvanizli

• Yükleme ve indirmede büyük kolaylık sağlayan devirme tertibatlı (damperli) modüler sistem şasili, boy ve ağırlık merkezi ayarlı,

• Sürate uzun yola ve zor arazi koşullarına dahi dayanıklı, konik mesuralı, sürat rulmanlı,deniz suyuna karşı özel keçe korumalı torsiyon/makas süspansiyonlu Dingil sistemli

• Yük indeksine uygun yeni jant lastik.

•  Tekneyi el kuvvetiyle römork üzerine bindirilmesi ve kontrollü olarak denize atma işlemini sağlayan, iki yöne dönüş ve kilitlemeye olanak sağlayan kilit tertibatlı, halatlı ve çelik kancalı vinç (ırgat) mekanizmalı

• Römork araç arkasından ayrıldıktan sonra elle çekilmesine ve manevrasına olanak sağlayan krikolu yükseklik ayarlı (teleskobik) dönüş yönü serbestili (sarhoş) ön denge tekerlekli,

• Çeki kafa (kaplin) mekanizması standart 50 mm küresel topuza göre kavrama kollu, kilit emniyetli,

• Tekne karinası altında indirip bindirme işleminde döner. Tekne römork üzerinde dururken

emniyetle kavrayacak şekilde içleri borulu özel kauçuk orta taşıyıcı makaralı,

• Römork yanlarında tekneyi destekleyen yükseklik ve açısal ayarlı destek makara/kızak mekanizmalı

• Çekici araçla uyumlu çalışan 12 V park, fren, sinyal ve flaşör modlu, su geçirmez led lambalı elektrik tesisatlı,

• Römorkun trafik tescili için gerekli Sanayi ve Ticaret Bakanlığı onaylı Tip Onay Belgeli olacaktır.