Tek Dingil Römork Özellikleri

Taşıma römorku, botun, teknenin karada naklini sağlayan, denize atıp çekme işlemini kolaylaştıran ve karada botun, teknenin altında emniyetle tezgahlama görevi yapacak şekilde dizayn edilmektedir.

• TS914 standartlarında komple sıcak daldırma galvanizli

• Sürate uzun yola ve zor arazi koşullarına dayanıklı, konik mesuralı, sürat rulmanlı,deniz suyuna karşı özel keçe korumalı torsiyon süspansiyonlu Tek Dingil sistemli

• Yük indeksine sahip yeni jant lastik.

• Botu el kuvvetiyle römork üzerine bindirilmesi ve kontrollü olarak denize atma işlemini sağlayan, iki yöne dönüş ve kilitlemeye olanak sağlayan kilit tertibatlı, halatlı ve çelik kancalı vinç (ırgat) mekanizmalı.

• Römork araç arkasından ayrıldıktan sonra elle çekilmesine ve manevrasına olanak sağlayan krikolu yükseklik ayarlı (teleskobik) dönüş yönü serbest (sarhoş) ön denge tekerlekli,

• Çeki kafa (kaplin) mekanizması standart 50 mm küresel topuza göre kavrama kollu, kilit emniyetli,

• Bot, tekne karinası altında indirip bindirme işleminde döner, bot/tekne römork üzerinde dururken emniyetle kavrayacak şekilde içleri borulu özel kauçuk orta taşıyıcı makaralı,

• Römork yanlarında botu, tekneyi destekleyen yükseklik ve açısal ayarlı destek makara/kızak mekanizmalı

• Çekici araçla uyumlu çalışan 12 V park, fren, sinyal ve flaşör modlu su geçirmez led elektrik tesisatlı

• Trafik tescili için gerekli Sanayi Bakanlığı Tip Onay Belgeli.